Minirallijs 2016

Minirallija pirmais posms “Smiltene 2016” un otrais posms “Priekule 2016” startēs 28. maijā un 11. jūnijā.

Tā kā sliktu laikapstākļu dēļ tika atcelts un pārcelts pirmais un otrais minirallija posms, tad sezonas sākums notiks novēloti. Labāk vēlu, nekā nekad!

1. Minirallija pirmais posms “Smiltene 2016” starts 28. maijā

Maija beigās Smiltenes un Raunas novados tiks aizvadīts Minirallija kausa izcīņa standarta automobiļu grupā pirmais posms “Smiltene 2016”. Šobrīd jau sākusies sportistu pieteikšanās gaidāmajām cīņām, sportisti vēl var paspēt pieteikties sacensībām.

Minirallijs “Smiltene 2016” notiks pirmo reizi.

Šajā minirallijā būs seši ātrumposmi, kuru garums būs no 1,19 km līdz 2,56 km. Sacensību režīmā veicamā distance būs 13,61 km, kamēr pārbraucienos būs jāveic vēl 119,26 km. Pirmais un ceturtais ātrumposms plānots uz asfalta seguma, bet pārējie četri – pa granti.

Sportisti sacīkstēm var pieteikties portāla “4rati.lv” sadaļā “Minirallijs”. Pieteikumi tiks gaidīti līdz 20. maija plkst. 18:00, bet starta numuri tiks publicēti 25. maijā.

Šosezon minirallijā notiks cīņa septiņās ieskaites klasēs: 1600, 2000, 2WD, 4WD, 4WD+, Juniori un OPEN.

Miniralliju “Smiltene 2016” rīko SIA “Gulbenes AUTO – MOTO”. Minirallijs tiek organizēts sadarbībā ar Smiltenes novada domi un Latvijas automobiļu federāciju (LAF).

2. Minirallija otrais posms “Priekule 2016” starts 11. jūnijā

Šogad šajā minirallijā būs jāaizvada kopumā seši ātrumposmi, kas būs sadalīti divās sekcijās, ātrumposmu kopējais garums būs “gandrīz” 15 kilometri.

Citējot minirallija “Priekule” sacensību vadītāju Uldi Hmieļevski. “Šogad minirallija sacensību ātrumposmiem esam izvēlējušies jau pērn izmantotos ceļus, ko sportisti atzina par ļoti interesantiem, tehniski sarežģītiem un, vienlaikus, minirallija sacensību formātam piemērotiem. Trase gan atšķirsies no pagājušā gada, jo dalībnieki ātrumposmos dosies pretējā virzienā.”

Minirallija trasē iekļauts arī “MB Betons” grants karjers, ko atzinīgi novērtējuši arī Ātruma festivāla – rallija “Kurzeme 2016” dalībnieki un apmeklētāji.

Minirallija “Priekule 2016” starts tiks dots 11. jūnijā plkst. 13.00, bet finišs paredzēts plkst.17.00. Administratīvā un automašīnu tehniskā pārbaude Priekules sporta hallē, Aizputes iela 1, sāksies sestdienas rītā jau plkst.8. No plkst. 11.00 līdz 12.15 iepazīšanās ar trasi.

Minirallija sacensībās dalībnieki startē ar standarta automašīnām, kas nav aprīkotas ar speciālu drošības karkasu, taču “Open” klasē drīkst sacensties arī ar rallija vai rallijsprinta sporta automašīnām.

Sacensību nolikums un reģistrācijas veidlapa pieejama oficiālajā vietnē “4rati.lv”. Reģistrēties sacensībām iespējams līdz pirmdienai, 8. jūnijam plkst.20.

Iepriekšējā Minirallija posmā “Priekule 2015” aizraujošā duelī uzvaru izcīnīja Krišjānis Zintis Putniņš/Mārtiņš Puriņš, kuri savus tuvākos sekotājus Vigo Rubeni/Kristapu Eglīti finišā apsteidza vien par 5,33 sekundēm. Minirallijā “Priekule 2015” startēja 54 ekipāžas.

Minirallija kalendārs/arhīvs 2016

1. 30.01.2016. Madona / atcelts laikapstākļu dēļ
2. 13.02.2016. Alūksne / pārcelts uz vasaru – konkrēts norises laiks nav zināms, tomēr tiks paziņots laicīgi.
3. 28.05.2016 Smiltene / sezonas starts
4. 11.06.2016 Priekule
5. 02.07.2016 Saldus
6. 17.-18.09.2016 Rīga, Jūrmala

Kas tad īsti ir minirallijs?

Minirallijs ir pirmais solis jaunu sportistu ceļā uz vienu no populārākajiem autosporta veidiem – auto ralliju. Pirms minirallija par pirmo soli kalpoja Latvijas rallijsprinta čempionāta Road klase, kura dažādu organizatorisku iemeslu dēļ no čempionāta tika atdalīta un likvidēta. Lai nezustu šāda Rallija klase, kur dalībnieki iepazīst vēl to, LAF Standartauto komisija izveidoja miniralliju. Rezumējot – minirallijs ir sacensības ar tradicionālu rallija formātu, kas paredzētas amatieru sportistiem (iesācējiem) ar ceļu satiksmei atbilstošām automašīnām. Ar miniralliju sportistiem paveras ceļš un iespēja uz rallija lielo pasauli – minirallijs, rallijsprints, rallijs, cross-country. Sportisti var piedalīties arī vairākās šāda veida disciplīnās vienlaikus.

Rallijs vs. Minirallijs

Kā jau pēc nosaukuma var spriest – minirallijs ir mazs rallijs. Vispārībā, kas ir rallijs? Tā ir – “nokļūšana no punkta A un punktu B noteiktā grafikā ar speciālajiem posmiem, kas rallijā ir ātrumposmi. Minirallijā tie gan ir veiklības braucieni un ātrumsacensības. Mazāk ir no Road klases mantotā regularitātes braukšana, tomēr laika normas ir cītīgi jāievēro, jo nelaikā nospiests gāzes pedālis var sabojāt, nevis uzlabot rezultātus.

Vai minirallijs ir dārgs?

Kā jau jebkurā rallija sporta veidā – izmaksas ir visai augstas. Protams, minirallija izmaksas nebūs tik dārgas, kā WRC vai ERC. Katrā ziņā, citiem minirallija dalībniekiem var noderēt patēriņa kredīts priekš auto iegādes vai to salabošanas.

Vai tautas rallijam ir saistība ar miniralliju?

Tautas rallijam ar Latvijas Automobiļu federāciju nav nekāda saistība, to plāno izveidot LAF Standartauto komisijas Padomes bijušais biedrs, kurš sākotnēji piedalījās minirallija projekta izveidē. LAF negarantē šī pasākuma sportisko principu ievērošanu, kā arī – nekādā veidā neiesaistās kādu strīdu situāciju risināšanā. Iesakām izvērtēt riskus un drošību, startējot šādās sacensībās. Tautas rallijs nav LAF saskaņots pasākums, tāpēc, atbilstoši LAF Sporta kodeksam, tas nav saistošs LAF licencētiem sportistiem.

Noderīgi – Jauni noteikumi Sporta likumā!

Šogad Saeima otrajā lasījumā ir atbalstījusi/noteikusi grozījumus Sporta likumā, nosakot, ka turpmāk sporta sacensības autosportā, motosportā un ūdens motosportā drīkstēs rīkot tikai licencētās trasēs un norises vietās. Sacensības turpmāk varēs notikt tiesneša vadībā, kurš ir licencēts attiecīgajā atbilstošas kategorijas sporta veidā.